Если после распаковки новой стиральной машины Вы обнаружили капли воды в барабане, на резиновом уплотнителе или других внутренних элементах, это не означает, что техникой ранее пользовались. Стиральные машины DeLonghi могут проходить заводское тестирование, в ходе которого проверяется их работоспособность с использованием воды. После таких испытаний внутри техники может оставаться небольшое количество влаги. Это нормальное явление, связанное с производственным контролем качества.
При этом важно отличать остаточную влагу после заводских испытаний от признаков повреждения или протечки. Разберём, на что обратить внимание после распаковки и как правильно подготовить новую стиральную машину к первому запуску.
Во время заводских испытаний стиральных машин может использоваться вода. Это позволяет проверить работу оборудования до отправки готовой техники. После завершения проверки небольшое количество влаги иногда остаётся внутри машины и может быть обнаружено при распаковке.
Для конкретной машины ориентируйтесь на её документацию. В руководстве может быть указано, требуется ли какая-либо подготовительная процедура перед первым запуском и в какой последовательности её выполнять. Инструкции к стиральным машинам DeLonghi собраны в разделе «Техническая информация».
Универсального количества воды, которое можно считать нормой для новой машины, нет. При этом нельзя считать нормальным любое количество воды. Если внутри машины обнаружено значительное скопление воды, а также имеются другие необычные признаки, состояние техники требует дополнительной проверки.
Обнаруженная после распаковки влага не позволяет сделать вывод, что машина уже была в эксплуатации. Гораздо показательнее состояние техники в целом: упаковка, комплектность, внешний вид корпуса, шлангов и доступных элементов.
Начните с обычного внешнего осмотра. Посмотрите на барабан и стекло дверцы, резиновый уплотнитель, доступную часть лотка для моющего средства. Специально открывать сливной фильтр или разбирать сервисные элементы ради поиска воды не нужно.
Если под машиной обнаружена лужа или вода продолжает появляться, необходимо выяснить её источник до начала эксплуатации. Не следует считать такую ситуацию обычным последствием заводского тестирования.
Отдельного внимания требуют повреждения корпуса и шлангов, выраженные загрязнения, нарушенная упаковка или отсутствие предусмотренных комплектующих. Такие особенности рекомендуется сфотографировать до подключения техники.
Запах моющего средства или отдельные следы на внутренних поверхностях тоже нельзя использовать как единственный признак предыдущей эксплуатации. Если состояние машины вызывает вопросы, важнее зафиксировать весь набор признаков, а не пытаться по одному из них определить историю техники.
Важно учитывать, когда именно появилась вода. Остаточная влага, обнаруженная сразу после распаковки, и вода, появившаяся после подключения или начала стирки, относятся к разным ситуациям. Если после подключения под машиной образуется лужа или вода продолжает вытекать, прекратите эксплуатацию и перекройте подачу воды. При возможности безопасно отключите технику от электросети. Не запускайте повторную стирку для поиска источника протечки. При необходимости обратитесь к специалисту.
До включения осмотрите корпус, дверцу, шланги и доступные соединения. Комплектацию сверяйте с документами к своей модели. Если указанного в комплекте элемента нет, упаковка повреждена или на корпусе заметны следы механического воздействия, лучше зафиксировать это до подключения.
Транспортировочные крепления снимают до начала эксплуатации в порядке, указанном производителем. Их количество, расположение и способ снятия могут различаться, поэтому используйте руководство своей машины.
Специально запускать произвольную программу из-за обнаруженной влаги не нужно. Найдите в инструкции раздел о подготовке к эксплуатации и первом включении. Если для вашей модели предусмотрен отдельный первый цикл или другая процедура, выполните её в указанной последовательности. Использовать режимы и настройки из инструкций других производителей не следует.
Если состояние новой стиральной машины вызывает вопросы, рекомендуется до первого запуска сфотографировать обнаруженные следы воды, загрязнения, повреждения корпуса или упаковки. Также полезно сохранить фотографии заводской маркировки с моделью и серийным номером. Эти сведения помогут продавцу рассмотреть обращение.
Не нужно разбирать машину или пытаться самостоятельно выяснить происхождение каждого следа. Видимые повреждения шлангов и соединений тоже лучше показать продавцу до подключения, особенно если есть трещины, сильные заломы или деформация.
Если после подключения вода продолжает появляться или под машиной образуется лужа, эксплуатацию прекращают. Такая ситуация уже требует отдельной проверки на протечку и не относится к вопросу остаточной влаги после распаковки.
Если после распаковки обнаружены повреждения, выраженные загрязнения, значительное скопление воды или другие необычные признаки, обратитесь к продавцу по месту приобретения техники. Специалисты помогут уточнить дальнейшие действия и при необходимости порядок обращения в сервисный центр.
